原创栏目 一天零一页第三季｜王珮瑜：另一条曲线

4月12日，原创天页第九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，原创天页第Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，栏目零达到6000家。据记者了解，｜王九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

珮瑜海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，条曲但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，条曲工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。他当天还认为，原创天页第目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

在谈到对上述业务的增长预期时，栏目零高禄峰预计，栏目零全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。对于线下开店计划，｜王高禄峰对《华夏时报》记者表示，｜王九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

而对于时下炽热的造车，珮瑜他也回应称，珮瑜汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

他认为，条曲虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。但如果把大模型越做越小，原创天页第走垂直化、原创天页第产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。

比如，栏目零要给医疗机构做一个医药医疗大模型，栏目零必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。大模型与产业的结合：｜王小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。

张鹏：珮瑜通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。张志伟：条曲周鸿祎先生在今年两会期间接受《华夏时报》记者采访时曾表示，中国大模型的水平相当于美国GPT-3.5的水平。